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新造车企业在2018年的“交付一万辆”赌约，被传统车企嘲笑，但对于所有的新造车企业而言，能突破一万辆销量是第一个挑战。在产品上市之后，能否找寻到更多的用户，同时保证产品质量是未来的关键。从已经交付的情况来看，所有的品牌都没有跳出“交付难”的魔咒，而在他们交付之后，所面临的挑战将更大。第一批交付的产品出现了各种质量问题，甚至有车主发出退出的要求，在2019年，这样的事件可能会更多。“传统车企走过的坑，新造车的他们一个也不会落下。”在2018年，一位车企高管这样点评说。在轰轰烈烈的造车大潮中，他们以十足的画笔，吊足了消费者的胃口，而一旦产品量产后达不到预期，他们被捧得多高就会摔得多疼。拜腾的大屏、小鹏的智能、蔚来的服务、威马的性价比，这些都是优势，但也都可能是未来自己会掉入的“天坑”。

警方也在facebook专页上传“激光中深情对话——警察视角”的视频。视频是从警署内的角度进行拍摄，可见林景升先对那些用镭射枪射向警方的滋事者表示，“没错，是你，不需要藏起来，做得出来就别怕承认”，劝其“悬崖勒马，给自己一个机会，想想养育你的父母，我请你现在离开，看看自己手机通讯录有哪些人，未来五年你是不是真的想和这些人失去联络？”。他也对现场人士循循善诱，“今年是2019年，我们往回看25年前，那是1994年，当时别说4G、5G，连3G也没有，互联网也都还没有流行，25年后又是一个什么世界？你会愿意为了今晚的强出头，而失去未来25年的光阴吗？”这段视频获网民大赞。

“以前需要10个小时穿梭这两个城市，现在坐着安全、舒适的铁路，只需5个小时就到了。”肯尼亚标轨铁路项目副总监詹姆斯·米楚古·卡兰贾说，蒙内铁路建设过程中，也为当地创造了4.6万多个工作岗位，对肯尼亚GDP的贡献度超过1.5%。就业也颇受关注。“当时宝思德公司已经连续三年亏损，资产流动性状况非常脆弱且不稳定，正是双方肩并肩的努力，才使公司在2015年扭亏为盈，保住了3000多个工作岗位。”宝思德化学公司人力资源和公共关系副总裁贝拉·瓦尔加说，“这不仅仅是非常好的共赢例子，也是两种不同文化的和谐交融。”

关于未来的利率行动，据芝加哥商业交易所集团（CME）的美联储观察工具预测，市场预计美联储在12月份再次降息的概率为23%，而本月初的预测值约为70%。英国脱欧进展消息面，英国首相约翰逊赢得关键投票，英国议会批准提前大选。据报道，约翰逊在下议院赢得了一次关键表决，有望如愿在12月12日提前举行大选，这将是英国四年半以来第三次举行大选。在英国脱欧最后期限被推迟到1月末，且约翰逊的脱欧协议无法获得议会通过的情况下，英国政治领袖们眼下认为提前选举是化解这场危机的唯一途径。

虽然高级别债券总供应量在过去十年增加50%，但美国投资级别企业债券市场的换手率降低42%，投资级别债券的交易商持仓量下跌约75%。市场流动性降低，加上被动投资崛起，降低了市场在波动加剧时防止大幅下跌的能力。总体来看，摩根大通团队指出，相比于2008年美国消费情况大幅好转，家庭债务收入比率下降，贷款标准极大提高，家庭可能受到的来自加息的影响也有所减轻。对于市场而言，随着史无前例的货币政策影响撤场，2019年尾部风险亦可能增加。

摩根大通认为，2008年以来，金融危机造成的伤害大部分已经痊愈，但仍留下了一些伤口。主要问题在于，长线增长潜力急剧恶化，生产力增长亦受压。摩根大通分析显示，全球的潜在增长率在过去十年已跌至2.7%，较十年前降低0.3%。而新兴市场的潜在增长在过去十年下跌1.6%。2012年以来，全球的年均生产率也下跌约1%。