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然而，事实真的如此吗？据路透社报道，知情人士称，美国商务部即将签署一项新规，允许美国企业与华为合作制定下一代5G网络标准。而这项新规签署的背景是，去年，华为在美国遭遇不公平待遇，其在美国的合作伙伴在未明确是否能够与华为共同进行制定5G 网路标准的状况下，停止了相关的技术共享和研发，以免违反美国的规定。

孙燕飙表示，目前5G芯片的成本仍比较贵，贵在芯片的工艺设计而非元器件上，预期随着5G芯片的大规模出货，相信5G手机的价格也会随之下降。因此市场预期，明年5G手机售价将出现较为明显的下探。日前中国电信市场部副总经理陆良军表示，中国电信将与重点联合厂商合作，明年上半年将上市2000元以内的5G手机。中国移动此前也表示，2020年底将推出1000-2000元档5G手机，实现高、中、低端5G产品协同发展。

另外，根据郭明錤发布的手机行业研究报告，iPhone SE 2 可能未采用 7P 镜头。报告指出，因中国安卓手机厂商需求受到疫情影响，7P 镜头（毛利率约 70%）订单在 2020 年第一季度预计下降 20% 至 25%。iPad Pro据郭明錤预测，苹果将于 2020 上半年发布 iPad Pro 机型，这一预测与 Bloomberg 的 Mark Gurman 的预测相吻合。值得一提的是，在 2019 年，iPad mini、iPad Air以及 iPad 系列产品都进行了更新迭代，而 iPad Pro 的上一次更新，还停留在 2018 年。

在9月25日重新启动的电话会议中，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌对外界盛传的亏损50亿美金的说法进行了澄清。他表示，从去年IPO到现在，蔚来汽车累计亏损约220亿元人民币（约合30.8亿美元）。新华社广州10月1日电 题：广深珠三地同步举办焰火秀　见证粤港澳大湾区好“光”景

另一个原因是最近一种自带智能手机的滑板车的突然流行，以及可以在自行车道上共享和驾驶的车辆种类的增加。这些新型交通模式在Lyft或Uber应用程序中占据着如此明显的位置，以至于这两家公司需要立刻将它们进行整合。最重要的是，两家公司就很清楚地知道他们正在与私有汽车相竞争。大多数的美国人民目前出行依旧会选择开着自己的车子。所以任何一种非小汽车的交通模式几乎都无法替代目前美国人的出行习惯。共享电动车、滑板车、不行、打车、公交车、轻轨、特殊班车、火车或者地铁都是这样。不过如果所有的这些交通方式能够用一种高质量并且实时交互的方式而互相联系在一起的话说不定真的能够与私家车一战。将所有这些服务组合在一起的方式是如此之多，这也就意味着这些交通应用的未来确实会有可能成为两家公司之前所反复强调的那样

路透社报道中也称，行业标准的制定对电信公司来说都是香饽饽。这些公司都竞相让自己的专利技术被认为是这项标准的关键，而网络标准一旦通过则可以为公司带来数十亿美元的利润。受新规利好消息影响，周三美股华为概念板块普涨，截至收盘，美光科技涨1.48%，高通涨1.6%，英特尔涨1.3%，赛灵思涨2.08%。