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对于众多车企而言，如何“活下去”也成为2019年剩下的四个月的奋斗目标。但对于在中国市场“节节败退”的神龙汽车而言，这个“任务”尤其艰巨。数据显示，今年上半年神龙汽车及神龙汽车销售有限公司仅为70.53亿元，与去年同期的176.53亿元营业收入相比，跌幅超过60%。同时，上述两家公司2019年上半年亏损25.32亿元，亏损接近2018年全年亏损额的70%，而去年同期上述两家公司盈利2亿元。而在过去18个月里，神龙汽车已经累计亏损62亿元。

责任编辑：贾兆恒[环球网综合报道]法新社16日援引消息人士称，法国将加快为“无协议”脱欧作准备。此前，英国央行行长马克·卡尼、英国国际贸易大臣利亚姆·福克斯接连警告称，英国可能“无协议”脱欧，即在没有达成任何正式协议的情况下，于2019年3月退出欧盟。

自8月30日起，人身保险业责任准备金评估利率执行以下规定：1.2013年8月5日及以后签发的普通型人身保险保单评估利率上限为年复利3.5%和预定利率的较小者；2013年8月5日以前签发的普通型人身保险保单评估利率继续执行原规定。2．分红型人身保险责任准备金的评估利率上限为年复利3%和预定利率的较小者。

105.7106.8北　　海100.4107.6120.9100.1108.0121.3100.8109.1121.4三　　亚100.5112.6119.6102.4115.1121.9100.7110.6115.8泸　　州100.2110.8

阿布德拉赫曼诺夫在采访中指出，俄罗斯部分媒体和专家对于美国通过哈萨克斯坦境内运输非军用物资的情况了解并不充分。因为阿富汗政府面临的反极端组织形势非常恶劣，所以哈萨克斯坦出于人道主义考量允许美国利用哈境内相关路线。同时，美军使用哈境内商业铁路运输的行为也得到俄罗斯首肯，哈美之间签署的运输保障协议与俄美相关协议相同。报道最后称，阿布德拉赫曼诺夫反复强调，协议中没有提到任何在里海部署军事基地的言语。

当然作为在国内资历最老的合资公司之一，神龙的改变需要破釜沉舟的勇气。双方股东亦对神龙的复兴充满期待与信心。最重要的是，神龙从上到下求变求生的决心也异常决绝。“现在的神龙，处在非常困难的时刻，可能这种困难的时间还会比较漫长。”神龙中法管理层的共识是，“神龙的重生之路，必然是一次新的长征，必然是一场持久战。”